TEEMAT

Snam, energiamuutos ja vety: toimitusjohtaja Marco Alveràn hahmottama strategia

Snam, energiamuutos ja vety: toimitusjohtaja Marco Alveràn hahmottama strategia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Snam, yksi johtavista energiainfrastruktuuriyrityksistä maailmassa, keskittyy energiansiirtoon ja panostaa veteen. Apuohjelma toimitusjohtaja Marco Alverà on laatinut strategisen suunnitelman, joka on suunnattu vuoteen 2023 ja jonka kokonaismäärärahat ovat 6,5 miljardia euroa, joista 1,4 miljardia on varattu SnamTec (huomisen energiayhtiö) -ohjelmaan. Tavoitteena on luoda perusta energiayhtiölle. keskittymällä kestävyyteen ja innovaatioihin ydinliiketoiminnassaan sekä "vihreiden" alojen toimintaan, kuten kestävä liikkuvuus, uusiutuva kaasu ja energiatehokkuus. Kaiken kaikkiaan nämä kolme uutta yritystä ovat omistautuneet 400 miljoonaa euroa.

Sisään liikkuvuus, Snam edistää maakaasun kehitystä - muodossa CNG (paineistettu maakaasu), LNG (nesteytetty maakaasu) ja biometaani (orgaanisista jätteistä ja elintarvikejätteistä peräisin oleva kaasu) - puhtaana, tehokkaana ja taloudellisena voimanlähteenä kevyille ja raskaille ajoneuvoille.

50 miljoonan euron investoinnilla henkilöautoille, kuorma-autoille ja linja-autoille rakennetaan 150 maakaasun ja biometaanin tankkausasemaa (uusiutuvaa kaasua orgaanisesta jätteestä sekä maatalous- ja maatalouden jätteistä).

Perinteisiin polttoaineisiin verrattuna maakaasulla on vähemmän päästöjä: esimerkiksi bensiiniin verrattuna se vähentää merkittävästi hiukkasia (-97% PM10) ja typpioksideja (-75% Nox) ja vähentää merkittävästi hiilidioksidia (-33% Co2) , joka varmistaa myös merkittävät taloudelliset säästöt (jopa 60% täydessä säiliössä) kuluttajille.

Raskaalle liikenteelle maakaasu nesteytetyn maakaasun muodossa on tällä hetkellä paras ratkaisu, koska se vähentää merkittävästi saastuttavia ja ilmastoa muuttavia päästöjä ja mahdollistaa pitkät matkat kestävillä kustannuksilla.

Ilmastonmuutoksen ongelma ja vedyn rooli

Näkökulmasta hiilidioksidipäästöjen vähentäminen, johon Euroopan unioni pyrkii vuoteen 2050 mennessä avainrooli voisi ollavety, erityisesti uusiutuvista lähteistä, kuten aurinko- ja tuulivoimasta, peräisin olevan veden elektrolyysillä tuotettu vesi.

Vuonna 2019 Snam oli ensimmäinen kaasunsiirtoyritys Euroopassa, joka ruiskutti vetyä verkkoonsa ja palveli kahta Campanian teollisuutta 5%: n vedyn (myöhemmin 10%) ja maakaasun seoksella.

L 'Snam Marco Alveràn toimitusjohtaja, joka on myös vetyä käsittelevän kirjan "Generation H" kirjoittaja, ilmoitti äskettäin, että tällä alalla Eurooppa "voi vaikuttaa" ottamalla johtavan roolin maailmanlaajuisesti. Financial Times -lehdessä Alverà kirjoitti, että Eurooppa voisi luoda "Hydrogen Airbus" -resurssin yhdistämällä resursseja ja taitoja elektrolyysilaitteiden markkinoiden kasvattamiseksi. "Eurooppa voi tehdä vety-vallankumouksesta todellisuuden ja tehdä siitä kohtuuhintaisen kuluttajille ja yrityksille samalla kun se hyödyntää tämän ilmastojohtajan teollisia etuja", hän kommentoi.

Lisätietoja Snamin investointisuunnitelmasta kaudella 2019-2023 saat tutustumalla tällä Snam-virallisen verkkosivuston tällä sivulla esitettyihin tietoihin.

SnamTec ja älykäs kaasu

Tässä videossa Snam esittelee ohjelmaa SnamTec, joka seuraa siirtymistä uusiutuviin kaasuihin ja 4.0-verkkoon uudella integroidulla digitaalisella järjestelmällä, joka kykenee mullistamaan energiainfrastruktuurien hallinnan suunnittelusta käyttöön, kunnossapidosta käytöstäpoistoon.

Biometaani ja vety on kuljetettava tehokkaasti ja turvallisesti ja nykyinen siirtoverkko, jota hallinnoi Snam voi suorittaa tämän toiminnon.



Video: Työ ja teho (Saattaa 2022).