TEEMAT

Mitä ovat ponnahdusikkunoiden polut

Mitä ovat ponnahdusikkunoiden polut

termi ponnahdusikkuna se muistuttaa meitä tämän tyyppisistä lastenkirjoista, joissa kuvat ovat kolmiulotteisia ja nousevat sivuilta kuin pienet origami-muistuttavat taideteokset. Tai ne saavat meidät ajattelemaan pientä ikkunaa, joka ponnahtaa esiin tietokoneen näytöllä muistuttamaan mielenkiintoisesta tarjouksesta tai varoituksesta jostakin ohjelmasta, jota emme käytä oikein. Kaikki tämä liittyy pyöräteitä tulee esiin? Ja ennen kaikkea, mitkä ovat ponnahdusikkunoiden polut?

Otetaan se metaforana, koska tämä on ymmärrettävä. Käsite, jonka haluamme muistaa, on juuri se, että avautuu äkillisesti, tulee esiin lyhyessä ajassa. Ei ole uusi muoti tai markkinointikikka kutsua ihmisiä käyttämään polkupyörää enemmän, vaan todellisuus monissa maissa ja mahdollisuus Italiassa, joka liittyy liikkuvuuden hallintaan kohtalokkaassa ja ratkaisevassa asemassa Covid-19-hätätilanteen vaihe 2.

Mitä ovat ponnahdusikkunoiden polut

Muihin verrattuna nämä raidat ovat ketterämpiä ja nopeampi rakentaa. Itse asiassa nämä ovat taloudellisia ja samalla kevyitä infrastruktuureja, joita voi siis syntyä tyhjästä alueelta ilman byrokraattisia tai laivanrakennusongelmia. Itse asiassa he voivat rakentaa vähän ja rajaamalla osa olemassa olevasta ajoradasta pienillä eleillä rakennustyökaluilla ja maaleilla. Aikaisempiin pyöräteihin asti, jotka tarjoavat enemmän reittejä pyöräilijöille kaupungissa, joista puuttuu, ne eivät ole todellisia pyöräteitä, mutta ne toimivat turvakaistana kaikille niille, jotka aikovat nousta polkupyörälle, liikkua ympäri kaupunkia, kun se on saa aloittaa kiertämisen kaikin tarvittavin tavoin. Kanssa pyöräteitä tulee esiin se pystyy tekemään sen tehokkaasti ja nopeasti.

Tämän ajatuksen päätavoitteena on hallita hätätilanteiden liikkuvuutta paremmin tarjoamalla kansalaisille kaikki asianmukaiset mahdollisuudet ja vaihtoehtoiset toteuttamiskelpoiset säännöt välttää metrolla ajamista tai julkista liikennettä, jonka on itse asiassa aina ajettava tyhjiä ajoneuvoja. Haluamme välttää, että jokainen vie auton liikkumaan säilyttäen sosiaalisen etäisyyden, se olisi todellinen painajainen. Ensinnäkin pilaantuminen nousisi taivaalle muutamassa päivässä, mutta myös operatiivisella tasolla on vaara siirtyä vangeista kotiin vankeja autossa.

Pop up pyöräteitä Italiassa

Italiassa, vaikka kerromme teille tästä ajatuksesta, useat kaupungit pohtivat meitä vähän ja Milano on heidän joukossaan. Lombardin pääkaupunki yhdessä Rooman ja ehkä Torinon kanssa on yksi alueista, jotka ovat eniten liikenneruuhkien ja pandemian vaarassa, ja on itse asiassa pyytänyt hallitukselta välittömästi kannustimia sähköpyörille lupaamalla, että se järjestää itsensä helpottamaan niiden käyttöä.

Torino se puolestaan ​​tutkii reittejä ja aloitteita hyödyntääkseen sen laajat mahdollisuudet ja järjestäen koulujen ympärillä olevat alueet siten, että polkupyörällä haluavat voivat tehdä sen rauhallisemmin kuin aiemmin. Toistaiseksi nämä ovat yksittäisiä kaupunkeja toteuttamia aloitteita tavanomaisen toiminnan asteittaiseksi jatkamiseksi, eikä keskitetysti näytä olevan mitään.

Tätä varten Legambientemuistuttivat yhdessä muiden aktiivista liikkuvuutta edistävien järjestöjen kanssa keskushallinnolle osoittamassaan kirjeessä, että hätäpyöräilyverkkojen luomiseksi ja edistämiseksi on tehtävä jotain. Tällä kertaa on vaihe 2 kohtaamaan ja panokset ovat kolminkertaiset menneisyyteen verrattuna, myös niille, jotka eivät ole erityisen herkkiä vihreisiin kysymyksiin. Yleisesti toivotaan, että pandemia ja sen estämiseksi toteutettavat toimenpiteet voivat johtaa siihen nopea siirtyminen uuteen ajattelutapaan kaupungeista ja miten kiertää kannustimilla avata monia hyviä ideoita, joita ei ole vielä toteutettu, selvästi budjettisyistä ja vähemmän tarkkaavaisista järjestelmänvalvojista

Ponnahda pyöräteitä ympäri maailmaa

Jos Italiassa me edelleen suosittelemme ajatusta niiden toteuttamisesta, muualla maailmassa on niitä, jotka olivat jo ajatelleet sitäCovid-19-hätä ja muutti ne välittömästi todellisuudeksi. Ensisijaisuus menee Bogota, joka ymmärsi jo maaliskuun puolivälissä, että nämä pyörätiet olisivat erinomainen strategia tartunnan torjumiseksi liikkuvuuden suhteen.

Idea on suosittu kaikilla pallonpuoliskoilla ja maissa, toinen melko nopea päätös oli Uusi Seelanti Jos hallitus takaa sitä pyytäville hallinnoille 90% tarvittavista kustannuksista, on mukava kannustin kiireistyä heti ja älä epäröi. Jopa Kanada otti askeleensa tai polkee, jos haluat, ja Calgaryn kaupungissa hän liioitteli muuttaen kokonaiset ajoradat pyörätieiksi, kun taas Yhdysvallat, pop-up-pyöräilyreitit eivät ole edes uutuus, koska vuonna 2016 ne olivat jo yleisiä, ja ne valmistettiin hyvin yksinkertaisilla istutuskoneilla, joita voidaan myös siirtää ajoittain milloin ja missä tarvitaan.

Ja Euroopassa? Vanha maanosa näyttää kamppailevan enemmän, mutta on kaupunkeja, jotka ovat rakastuneet ajatukseen ja toteuttavat sitä. Berliini ja Budapestesimerkiksi ja Pariisi heidän kanssaan.

Kuinka monta pyöräilyreittiä on olemassa?

Ponnahdusikkunoiden lisäksi pyörätiet eivät ole samat, ja ne, jotka suunnittelevat ja rakentavat, tietävät sen hyvin, mutta myös ne, jotka käyttävät niitä. Lain mukaan i pyöräilyreittejä niillä voi olla erilaisia ​​ominaisuuksia ajan mukaan, jokainen tapaus on tapaus sinänsä, mutta voimme tiivistää eri luokat seuraavasti:

  • omat pyöräilyreitit
  • pyöräteitä varatulla kaistalla;
  • sekoitetut kävely- ja pyöräilyreitit;
  • sekoitetut pyöräily- ja ajoneuvoreitit.

Pyörätiet omassa paikassa: ne kulkevat yhdensuuntaisesti ajoneuvojen liikenteelle avoimien teiden kanssa, mutta ne on erotettu toisistaan ​​reunakivillä, jalkakäytävillä tai kaiteilla, kaiteilla, tapeilla, jotka estävät pellon tunkeutumisen, ja kaistalla.
Pyörätiet optisella / loogisella erotuksella: ne ovat osa ajorataa, mutta varattu polkupyörien kauttakulkuun. Ne on merkitty vain pystysuorilla ja vaakasuorilla merkeillä, mutta ei fyysisillä erotuksilla.
Näkyvät kävely- ja pyöräilyreitit: polut, jotka on erotettu jalankulkijoiden virtauksesta jatkuvalla valkoisella raidalla ja valinnaisella värillisellä taustalla (punainen), joka tekee niistä tunnistettavissa. Ne ovat kuitenkin erillään kaistasta, jolla autot liikkuvat, kuten oman polkupyörän polut, vaikka ne voidaankin sekoittaa jalankulkureittiin.
Pyörä-jalankulkija- tai sekareitit: Yhdessä yhteisessä infrastruktuurissa sekä jalankulkijat että pyöräilijät kulkevat, mutta ovat suojattuja moottoriliikenteeltä.

Pop up polkupyörän tarvikkeet

Olisi paljon keskusteltavaa erityyppisten pyöräteiden turvallisuudesta, mutta haluamme olla ennakoivia, joten tässä on kolme tärkeimmät lisävarusteet olla turvallisempi ja näkyvämpi, että voit ostaa verkossa Amazonista:

  1. Mukava valo soveltaa pyörään, ja siinä on monia erilaisia ​​toimintoja yön ja päivän pyöräilijöille tai sumuisilla alueilla asuville.
  2. Urheilulliseen ratsastukseen käytettävät valjaat, joiden ansiosta on mahdotonta olla näkymättä meitä
  3. Valo, joka laitetaan päähäsi, jotta näet sen, mutta myös nähdä, mihin olemme menossa, kun pyörätiet ovat huonosti valaistuina valosaasteesta huolimatta.


Video: INKSCAPE: Teksti polkua pitkin (Tammikuu 2022).